L’exercice 2011, exercice de transition, a permis d’assurer la continuité de la mission de surveillance et de mettre en place l’organisation, les structures et les principales procédures d’OSAC.
Concertation avec les usagers
La rigueur et l’objectivité du contrôle OSAC n’empêchent pas la concertation avec l’usager pour une meilleure compréhension des rôles et des préoccupations réciproques.
Dans cette optique, OSAC a créé le groupe de concertation et de coordination du contrôle technique aéronautique (GCCCTA) qui réunit les organisations représentatives des usagers et OSAC. Plusieurs groupes travaillent sur les méthodes de contrôle, la simplification des formules de redevances et sur des sujets spécifiques aux différentes activités sous surveillance.
Compétences des collaborateurs OSAC : création de la licence inspecteur
Le métier d’inspecteur OSAC est revalorisé par la création de la licence, par le suivi et le contrôle des compétences, par le contrôle interne de la qualité des Compte Rendu d’Intervention de Surveillance (CRIS) et par le principe de la validité du CRIS.
Efficacité de l’organisation et des moyens
L’organisation des inspecteurs par « Pôles » de métiers homogènes permet d’assurer un traitement cohérent des usagers quelle que soit leur localisation. 6 pôles au total : Entretiens Majors, Production Majors, Aviation Légère, Formation Licences, DOM/TOM et Organismes étrangers regroupant les organismes étrangers et Maintenance Review Board.
OSAC a également entrepris une analyse de fond des méthodes de travail débouchant sur une refonte et une simplification de l’ensemble des procédures et documents.
Dans le même temps, OSAC a lancé un programme de modernisation de son système d’information. Il sera fonctionnel d’ici fin 2012.
Le bon rapport/qualité prix
L’ensemble des moyens mis en œuvre pour améliorer l’efficacité de son organisation, la performance de son système d’information et maintenir le haut niveau de compétences de ses inspecteurs, permettra à OSAC de réduire ses coûts de fonctionnement et donc de réduire les redevances des usagers à partir de 2013.
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