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31/07/2015
Comme chaque année OSAC était présent à l'EuroFly'in RSA 2015 qui s'est déroulé sur l'aérodrome de Vichy Charmeil (03) du 17 et 19 juillet, durant ces trois jours,les inspecteurs du pôle Aviation Légère d'OSAC ont pu renseigner les constructeurs amateurs.
Samedi 18 juillet, Philippe Bezeau, inspecteur du pôle aviation légère d'OSAC, spécialiste des aéronefs restreints a remis le trophée d'OSAC à Paul Bontemps pour la construction en CNRA de l'avion RUTAN COSY MK3 numéro E-714, immatriculé F-PROX basé à Perpignan-Rivesaltes.
Paul Bontemps reçoit le trophée OSAC 2015
EuroFly'in RSA 2015
Philippe Bezeau, inspecteur du Pôle Aviation Légère tenant le trophée d'OSAC 2015 destiné à Paul Bontemps, devant le RUTAN COSY MK3
EuroFly'in RSA 2015 - Paul Bontemps reçoit le trophée OSAC 2015 à l’issue d’une construction amateur qui aura duré 26 ans !
Comme chaque année OSAC était présent à l'EuroFly'in RSA 2015 qui s'est déroulé sur l'aérodrome de Vichy Charmeil (03) du 17 et 19 juillet, durant ces trois jours,les inspecteurs du pôle Aviation Légère d'OSAC ont pu renseigner les constructeurs amateurs.
Samedi 18 juillet, Philippe Bezeau, inspecteur du pôle aviation légère d'OSAC, spécialiste des aéronefs restreints a remis le trophée d'OSAC à Paul Bontemps pour la construction en CNRA de l'avion RUTAN COSY MK3 numéro E-714, immatriculé F-PROX basé à Perpignan-Rivesaltes.
En 1988, ce vétérinaire et pilote privé passionné d’aviation décide de construire son propre avion et achète auprès du concepteur américain Rutan Aircraft Factory les plans d’un avion triplace de tourisme, formule plastique.
Se consacrant à la construction de l’avion quand son activité professionnelle lui en laisse le temps, Paul Bontemps obtient le CNRA de l’appareil le 2 octobre 2014, soit 26 ans après l’achat des plans !
Au-delà de la qualité de la réalisation sur le plan technique – grâce à laquelle l’avion a subi tous les examens technologiques requis sans encombre – c’est bien cette persévérance que l'équipe du pôle DOAL a choisi de saluer en lui décernant le trophée OSAC 2015.
En savoir plus sur l'édition 2015 de l'Eurofly'in RSA
Se consacrant à la construction de l’avion quand son activité professionnelle lui en laisse le temps, Paul Bontemps obtient le CNRA de l’appareil le 2 octobre 2014, soit 26 ans après l’achat des plans !
Au-delà de la qualité de la réalisation sur le plan technique – grâce à laquelle l’avion a subi tous les examens technologiques requis sans encombre – c’est bien cette persévérance que l'équipe du pôle DOAL a choisi de saluer en lui décernant le trophée OSAC 2015.
En savoir plus sur l'édition 2015 de l'Eurofly'in RSA
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